Así que recorrí los primeros 1000 km en mi mote, y en consecuencia necesito hacer el segundo mantenimiento. Hice el primero a 500 km y en general me gustó el servicio.

Sin embargo, en el libro de servicio, por alguna razón me escribieron que el próximo mantenimiento debería hacerse en 3000 km, y no en 1000, sino que fue por error. Es decir, para el modelo Yamaha ybr 125, el mantenimiento debe hacerse a 500, 1000 y 3000 km. Y luego cambiar el aceite después de cada 3000 km.

El segundo mantenimiento ya era más caro y costó 300 hryvnia en 2012, casi 40 dólares.

Así que recorrí los primeros 1000 km en mi mote, y en consecuencia necesito hacer el segundo mantenimiento. Hice el primero a 500 km y en general me gustó el servicio.

Sin embargo, en el libro de servicio, por alguna razón me escribieron que el próximo mantenimiento debería hacerse en 3000 km, y no en 1000, sino que fue por error. Es decir, para el modelo Yamaha ybr 125, el mantenimiento debe hacerse a 500, 1000 y 3000 km. Y luego cambiar el aceite después de cada 3000 km.

El segundo mantenimiento ya era más caro y costó 300 hryvnia en 2012, casi 40 dólares.

El segundo mantenimiento incluye el ajuste de la válvula. Todo el mantenimiento le tomó al maestro unos 15 minutos. Miró la válvula rápidamente y eso fue todo. No tuve ninguna queja sobre la motocicleta.

Pero en el TO hice un par de preguntas:

– La motocicleta después del tercer mantenimiento puede ser fácilmente reparada por usted mismo: cambie el aceite y lubrique la cadena.

– Por cierto sobre la cadena – es deseable lubricarla con aceite de transmisión cada 500 km. Y nunca lo he hecho una vez, y esto no se hace en el MANTENIMIENTO (. Entonces, en la tienda, debe comprar TAN y untarlos con una cadena.

– Las pastillas de freno en el frente viven 10-12 mil km, entonces es deseable cambiarlas.

En general, la polilla de los yobras es confiable y no requiere cuidados especiales.