El fin de semana fui a la isla Trukhanov, también conocida como el Parque de la Amistad de los Pueblos. Solo un paseo. No había nada que hacer y no quería ir muy lejos. Y quería comparar cómo es andar en los mismos lugares en bicicleta y en moto.

Ir en moto a la isla de Trukhanov

En principio, en el parque de la amistad de los pueblos, parece imposible conducir un automóvil. Al menos en el callejón principal a menudo hay guardias. Y está bloqueado. Pero a la izquierda hay un desvío normal. Por lo tanto, llegar a la parte norte de la isla Trukhanov no es un problema. Además, puedes ir allí desde el lado de Troyeshchyna.

El fin de semana fui a la isla Trukhanov, también conocida como el Parque de la Amistad de los Pueblos. Solo un paseo. No había nada que hacer y no quería ir muy lejos. Y quería comparar cómo es andar en los mismos lugares en bicicleta y en moto.

Ir en moto a la isla de Trukhanov

En principio, en el parque de la amistad de los pueblos, parece imposible conducir un automóvil. Al menos en el callejón principal a menudo hay guardias. Y está bloqueado. Pero a la izquierda hay un desvío normal. Por lo tanto, llegar a la parte norte de la isla Trukhanov no es un problema. Además, puedes ir allí desde el lado de Troyeshchyna.

Bueno, yo venía de la dirección de Petrovka. Decidí llegar al punto más septentrional sin cruzar el puente. Es decir, está esencialmente frente a las últimas casas de Obolon. La próxima vez iré al punto más septentrional de Trukhanov :-).

Fue bastante interesante conducir, ya que anteriormente había montado principalmente una motocicleta en asfalto. Por lo tanto, sentir qué es la arena y cómo se comporta la polilla en la arena fue bastante interesante. En la arena por cierto la moto patina :-). Por lo tanto, abrazamos el tanque de gasolina con las rodillas, sujetamos el volante con fuerza y giramos el gas en primera o segunda marcha. No conseguí velocidades superiores a 20 km por hora. Se puede concluir que para ir en tal todoterreno que en una motocicleta de la clase yubr, que en una bicicleta, casi al mismo tiempo. Es cierto que la moto gruñe al conducir, y en la moto se escucha el sonido del viento.

Cabalgué hasta el punto con un casco. Y luego se decidió quitarse el casco, porque está ligeramente roto (estoy esperando uno nuevo, el otro día debería ser entregado). Aquí hay un par de fotos del Dnieper y la motocicleta:

El agua en el Dnieper está terriblemente sucia. Probablemente en parte debido al hecho de que hay muchos barcos allí.

Casi todos los lugares cerca del agua están ocupados por pescadores o personas en automóvil que vinieron solo a comer barbacoa. En resumen, no hay nada que hacer. Pero los claros son hermosos, hay muchas flores.

En general, después de estar de pie durante 15 minutos, conduje a casa. Se decidió quitarse el casco. Sin casco, conducir es definitivamente más fresco.

Llegué al asfalto, y un daewoo lanos de la policía conducía contra mí. Bueno, creo que ahora intentarán imponer una multa por conducir sin casco. No. Pasó. Subí al asfalto y empecé a ponerme el casco. Los mismos lanos volvieron a pasar junto a mí 5 minutos después. Pero me echaron.

Por cierto, me pregunto cómo por ley, si la carretera no es pública, ¿es posible recorrerla sin casco? Habrá que releer las normas de tráfico, aunque la sanción por conducir sin casco no es grande. pero todavía no será agradable regalar su dinero duramente ganado.

En general, quedé satisfecho con el mini-rendimiento. Y montar en la arena trajo placer y un poco extremo.