Regresé de vacaciones, fui al garaje a mi moto y vi que el casco del espejo colgaba sin ventanilla delantera (Visor). ¿Cómo? Llamo al dueño del garaje, le pregunto por qué vizor llevaba el casco, ¿quién se lo llevó y por qué?

Regresé de vacaciones, fui al garaje a mi moto y vi que el casco del espejo colgaba sin ventanilla delantera (Visor). ¿Cómo? Llamo al dueño del garaje, le pregunto por qué vizor llevaba el casco, ¿quién se lo llevó y por qué?

En respuesta, escucho que el casco se cayó y la visera se rompió. Ml.. Aquí está el problema, y solo tengo que irme. Para encontrar temporalmente una salida a la situación, decido usar gafas oscuras debajo del casco. Es decir, primero me pongo un casco, y luego trato de apretarle las gafas, primero un arco y luego el segundo. En resumen, ¡no es cómodo!

De alguna manera me puse en el negocio. Vuelvo al garaje y allí me cuentan cómo se rompió la visera.

El hombre subió a buscar las herramientas que yacían cerca de mi polilla de pie y milagrosamente dejó caer su casco. Prometió dar el dinero para la visera. Esa es solo una advertencia. Cuando compré el equipo, todavía estaba verde, es decir, no experimentado. Y compré un casco del fabricante australiano Rjays. En Ucrania, las viseras no se les venden, y en general un hombre al que tomó un casco y ya no lleva.

Es decir, el casco está como si estuviera intacto, pero sin vidrio y vidrio no hay dónde comprar. ¡En sitios web extranjeros, las viseras de casco se paran como el piso de un casco! Es decir, alrededor de 30-100 USD, y compré un casco por 80 USD.

Decidí pegar temporalmente la visera con súper pegamento. Lo pegué no prolijamente, las gotas de superpegamento se metieron en el vaso. Así que si pegas la visera, ¡entonces no la golpees! ¡El súper pegamento es casi imposible de quitar del plástico!

Pero eso es la mitad del problema, no vine al garaje al día siguiente para poner la visera en el casco y descubrí que las pequeñas partes de sujeción estaban rotas y la visera de un lado no se había metido en las ranuras. Es decir, el vidrio ya no se puede fijar en el casco. Eh… Y luego tienes que ir, al segundo TO :-). De alguna manera fijé la visera al casco en una posición y conduje.

A velocidades superiores a 40, la visera de un lado voló, como resultado, tuve que dejar de corregir.

Cuando llegué a casa después del mantenimiento , ¡abroché firmemente la visera en los lados con cinta adhesiva! Ahora mi casco se ve ridículo, todo en cinta adhesiva y, de hecho, necesito comprar un casco nuevo :(. Esperemos que la persona que rompió el casco compense la mitad de la cantidad.

Moralidad:

– Cuando compre un casco, busque en Internet consumibles para casco – viseras.

– Las viseras son muy caras – para una pieza de placitka transparente 200-300 UAH

– Dejar el casco en el espejo en el garaje donde no solo se encuentra su motocicleta no es seguro 🙁 (.