Y así, logré visitar pequeños mini-atascos de tráfico en Kiev en un día en una motocicleta. Qué puedo decir, esta no es una ocupación agradable. Por lo tanto, en el futuro, planeo evitar los atascos de tráfico, pero no alcanzar los autos detrás de la mota.

Y así, logré visitar pequeños mini-atascos de tráfico en Kiev en un día en una motocicleta. Qué puedo decir, esta no es una ocupación agradable. Por lo tanto, en el futuro, planeo evitar los atascos de tráfico, pero no alcanzar los autos detrás de la mota.

Entonces, el primer atasco de tráfico, o más bien tirando, fue cerca de la estación de metro Poznyaki. Están reparando la carretera en el puente, por lo que el atasco de tráfico. Decidí ser honesto y honestamente comencé a ir por el auto, un viejo moscovita. No solo tenía que ir en un atasco de tráfico, y esto significa que tiene que conducir hasta medio metro, sino también conducir. Me he estancado 7 veces :-). Qué puedo decir, en los atascos de tráfico se aprende a trabajar con un embrague, pero para una polilla no es útil. Porque no lo dejo ir por completo, sino solo ligeramente + el pie en el freno todo el tiempo.

Después de pasar ese desafortunado puente para el giro, me di cuenta de que no era por nada que todos los vehículos de dos ruedas se mueven entre las filas. ¡Pararse en un atasco de tráfico en un mote es mucho más inconveniente que en un automóvil!

En el segundo atasco, o más bien de nuevo tirando debido a la reparación de la carretera, me subí al terraplén de la carretera. Al principio, comencé a rodear los autos entre las filas, pero luego apareció un camión en el carril de la extrema derecha, que no podía rodear el :(, después de lo cual salí al camino de la derecha. Muchos autos también eran así. Por el camino correcto llegué al lugar de reparación de la carretera. Me incliné cuidadosamente entre los autos y conduje a través de una sección estrecha. Después de eso, el camino se volvió libre.

Conclusiones sobre los atascos:

– Es mejor rodearlos :-), bo mote para conducir a través de atascos es estaño. Y si tienes un helicóptero y no encajas entre las filas, por lo general.

– Una moto no es un coche, no está pensada para atascos, no tiene aire acondicionado y conducir durante medio metro no es para moto. Por lo tanto, ¡es mejor evitar los atascos de tráfico de todas las maneras posibles!

– El espaciado de las filas es un poco peligroso + los conductores de automóviles están enojados. Se ven obligados a ponerse de pie, por lo que la negatividad va en tu dirección, y esto también es malo.