Jeder Biker stellt sich, wenn er über den Kauf eines Motorrads nachdenkt, die Frage: "Welche Art von Motorrad soll man kaufen?", Wie unterscheidet sich ein Fahrrad von einem anderen?, Welches Motorrad ist besser?. Kurz gesagt, der Biker ist daran interessiert, wie man ein Motorrad auswählt. Zu diesem Zweck gibt es Bewertungen, die Ihnen zur Kenntnis gebracht werden. In ihnen versuche ich, die Essenz eines bestimmten Modells so weit wie möglich zu enthüllen. Und so treffen:

Royal Enfield 500 Bewertung

Bei einem der nächsten Spaziergänge durch die Motorradläden, um neue Produkte zu sehen, fand ich ein Stadtmotorrad Royal Enfield 500. Dies ist ein ehrlicher gutaussehender Mann, da ich damals Englisch dachte, aber dann korrigierte der Verkäufer indische Produktion, fiel mir sofort ins Auge und zog meine Aufmerksamkeit auf sich. Ein solches Auto, dachte ich, würde nicht in einer Menschenmenge auf unseren Straßen verschmelzen. Also, treffen Sie:

Royal Enfield
• Anzahl der Zylinder – 4
• Anzahl der Ventile pro Zylinder – 2
• Luftkühlung
• Hubraum – 499 ccm.
• Antriebssystem – Keihin
elektronisches Kraftstoffeinspritzsystem• Zündsystem – elektronisch
• Startsystem – elektrischer Anlasser, Kick – Anlasser.
• Antrieb – Kette
• Gewicht – 178 kg
• Getriebe – 5 Stufen.
• Tankinhalt 13,5/2,5

Wenn Sie es zum ersten Mal sehen, ist es unmöglich, vorbeizugehen. Es gibt diese charmanten Noten und den englischen Stil, das Design der alten Bikerschule (von der ich ein Fan bin), die im modernen Motorradbau verloren gehen. Der Stil und die Anmut in ihren geschmeidigen Formen spiegeln sich sozusagen überall wider: vom Motor und Benzintank über das Bremspedal bis hin zur Instrumententafel.

Das Motorrad ist aus ehrlichem Eisen gefertigt. Außer am Lenkrad kann Kunststoff nicht gefunden werden. In seiner Einfachheit und Ehrlichkeit ähnelt es einem Standard-Scoop-Bike (ich möchte sagen, dass die Qualität der Teile des Motorrads mit einer guten Sicherheitsmarge und qualitativ hergestellt wird), nur mit Ergänzungen für heute in Form eines elektrischen Anlassers, eines Injektors und einer seitlichen Fußstütze. Das Vorderrad ist ebenfalls mit einer Einscheibenbremse ausgestattet, das Hinterrad – eine Trommel. Lamellen-Kabelkupplung.

Das Armaturenbrett ist mit Anzeigen zum Einschalten des Lichts, Kurven, Neutralstellung, Kraftstoffkontrollleuchte und Kraftstoffsystem-Fehlersensor ausgestattet. Im Allgemeinen alles, was zum Leben benötigt wird. Bescheiden und wütend.
Ich möchte ein ziemlich anständiges Licht bemerken. Die Beleuchtungsausstattung wird durch einen großen Scheinwerfer mit eingebauter Anzeige, hinteres Bremslicht mit Anzeige und Fahrtrichtungsanzeiger dargestellt.
Die Bedienelemente am Lenkrad sind für mich recht übersichtlich und intuitiv, was keine Fragen und Beschwerden verursacht. Die Landung ist, wie bei jedem klassischen Motorrad, gerade und komfortabel, und das geringe Gewicht dieses Autos ist für einen Fahrer jeder Körperbauart und jedes Gewichts recht komfortabel (natürlich im Rahmen des Zumutbaren). Obwohl es mir mit meinem Teint 196 Größe und 100 Gewicht vorkam, war es zu klein, erinnerte an "Minsk" oder "Voskhod". Bei der Landung möchte ich das Vorhandensein eines großen Sitzes bemerken, der zweifellos fesselt und irgendwie möchte ich nicht mehr davon absteigen. Sehr komfortables Motorrad. Die Kosten für dieses Gerät mit weiterer Untersuchung solcher Angebote auf dem Markt reichen von 7300 bis 9300 Evergreen-Geld, obwohl ich die Verfügbarkeit von Optionen für komplette Sets nicht bemerkt habe. Nicht wenig, dachte ich, aber wenn man alle Vorschläge des chinesischen und japanischen Motorradbaus bewertet, fällt es sehr gut aus. Heute beginnen Vorschläge für ein mehr oder weniger angemessenes China, das man anschauen und nicht weinen kann, bei 2700 Dollar, und die Japaner, natürlich neu, beginnen bei 11.000 Dollar. Es ist in der Mitte, und es ist ziemlich gut.

An diesem Punkt entstand die Idee, eine Rezension zu schreiben. Aber für eine vollständige Überprüfung müssen Sie es testen, dachte ich. Auf der Suche nach einem geeigneten Motorradzentrum und ich auf dem Test (wenn auch abgeschnitten, auf dem Parkplatz des Motorcenters).

Also, was ist auf der Straße? Der Test wurde drei Tage später angesetzt. Und zur verabredeten Zeit stehe ich im Motorradzentrum und warte … Der Manager kam, nahm die Quittung (nach dem Prinzip von fallen gelassen – gekauft) und da war er. Setz dich hin und geh. Beginnen wir mit der Hauptsache, dem Kickstarter, ja, das ist es, da die Motte meiner Meinung nach, wie sie sagen, mit einem halben Kick beginnen sollte. Na und… Es funktioniert, der Injektor macht seine Arbeit. Der Klang ist angenehm und weich, wie ein Klavier. Wir setzen uns, los geht's… Die Beschleunigungsdynamik ist minimal, oder besser gesagt, sie existiert gar nicht. Das Motorrad beginnt langsam und eindrucksvoll zu beschleunigen und sagt Ihnen sofort und offen "Wir haben es nicht eilig." Gehen wir weiter, die Box ist natürlich zuversichtlich und klar, mit der Honda (meiner Meinung nach ist dies der Standard in Motorradboxen) kann sie nicht verglichen werden, aber auf einer 10-Punkte-Skala habe ich 6 gesetzt. Die Geschwindigkeiten schalten sich sanft ein, ohne Anstrengung, die Übersetzung ist kompetent gewählt (obwohl ich den dritten Gang erreicht habe). Der Motor funktioniert unten und in der Mitte gut, genau das, was in einem Stadtmotorrad benötigt wird. Ich konnte die Tops aufgrund der begrenzten Strecke nie bewerten. Aber bei meinen wenigen Versuchen dachte ich, dass er sie nicht mochte. Ich könnte mich jedoch irren. Die Aufhängung funktioniert perfekt und schluckt Unebenheiten in Form von Rissen im Asphalt, zwei Boxen und einer Geschwindigkeitsschwelle. Zwar lassen mein nicht geringes Gewicht und "Liegerad" das Fahrwerk am Limit arbeiten, aber das ist ein Klassiker. Fünfzehn Minuten Probefahrt vergingen wie im Flug. Während der Fahrt habe ich mich von diesem Motorrad genauso mitreißen lassen, wie mich mein erstes Motorrad im Alter von 15 Jahren fasziniert hat. Ich gebe zu, das habe ich von ihm nicht erwartet. Die Leichtigkeit des Motorrads und eine bequeme Passform, Begeisterung für die Neuheit taten ihren Job. Zusammenfassend kann festgestellt werden, dass dieses Auto für den täglichen Stadtverkehr oder einen Anfänger gemacht ist.