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Devolver el mot del pueblo o recordar quitar el reposapiés de la moto

Una semana después, fui al pueblo a recoger mi moto desde allí. Antes de eso, lo dejé allí porque el clima era malo y tenía miedo de regresar a Kiev en un mot bajo la lluvia.

Entonces, llegué al pueblo en minibús. Desayuné y fui directamente al garaje a mi caballo de dos ruedas. Está bien :-).

Según el pronóstico, las lluvias se transmitieron para el sábado, pero de hecho, el cielo estaba despejado y decidí no creer el pronóstico e ir a Kiev.

Una semana después, fui al pueblo a recoger mi moto desde allí. Antes de eso, lo dejé allí porque el clima era malo y tenía miedo de regresar a Kiev en un mot bajo la lluvia.

Entonces, llegué al pueblo en minibús. Desayuné y fui directamente al garaje a mi caballo de dos ruedas. Está bien :-).

Según el pronóstico, las lluvias se transmitieron para el sábado, pero de hecho, el cielo estaba despejado y decidí no creer el pronóstico e ir a Kiev.

En total, era necesario conducir 200 km, pero decidí ir por otra carretera, a lo largo de la carretera 95 a través de Chernihiv.

Bueno, me fui, todo está bien. Es curioso que la velocidad máxima siga siendo la misma de 70 km por hora, es decir, la misma que con el pasajero, y pensé que sería más rápido … Pero el mot en el run-in, es decir, él es perdonable, torzo en el ybr 125 un máximo de 6000 revoluciones debido al run-in.

Repostamos en la carretera

Cerca de Kiptei, decidí detenerme en una gasolinera. Dijo que llenarían un tanque lleno, y fue al cajero a pagar. Me reabastecieron de combustible durante mucho tiempo… Y en el tanque de gasolina caben y hasta 9 litros. ¿Eso creo? También parecía haber casi medio tanque. Voy al mot, ¡y allí se vertió gasolina en los bordes!

Kapets. ¡Era necesario advertir al repostador que era necesario verter gasolina hasta que se derramara! Después de tal reabastecimiento de combustible, el mot no se puede inclinar y, en general, es dañino, así que vierta sobre el benz.

Bueno, qué hacer, seguiré adelante.

Olvidé quitar el estribo

Y luego ocurrieron problemas en el camino. ¡Voy y luego BACH algo desde abajo me golpeó! Me detuve, miro, todo parece estar bien. Caminé por el camino de regreso, creo que tal vez el agujero era lo que o el hierro estaba tirado, pero no, el asfalto está limpio.

Me siento en el mot – voy más allá.. Y luego de nuevo – BABAH – miro – y este estribo no quitado golpeó la parte inferior de la motocicleta!

En definitiva, ¡no olvides quitar los estribos! De lo contrario, ¡puedes caer de la polilla por un golpe inesperado desde abajo!

Ese fue esencialmente el final de mis aventuras. Llegué a casa de forma segura y puse la mota en el garaje. ¡Y conduje 200 km durante 5 horas! Tenga esto en cuenta cuando tenga un mot en un run-in y no sepa cómo conducir. ¡Las distancias se cubren lentamente!