Vor ein paar Monaten habe ich ein Motorradschloss aus China mit eingebautem Bremsscheibenalarm bestellt. Ich möchte eine Rezension darüber teilen und ein paar Tipps für diejenigen geben, die dasselbe bestellen möchten.

Warum brauche ich ein Motorradschloss mit Alarmanlage für ein Motorrad?

Vor ein paar Monaten habe ich ein Motorradschloss aus China mit eingebautem Bremsscheibenalarm bestellt. Ich möchte eine Rezension darüber teilen und ein paar Tipps für diejenigen geben, die dasselbe bestellen möchten.

Warum brauche ich ein Motorradschloss mit Alarmanlage für ein Motorrad?

Die Antwort ist einfach – um das Motorrad nicht lange in der Zone der Sicht-Hörbarkeit lassen zu können. Auch dieses Schloss ist nützlich für Reisen mit einem Zelt. Denn wenn überhaupt – Sie werden hören, wie Ihr Motorrad zurückgerollt wird :-).

Außerdem, wenn jemand auf einem Fahrrad sitzt – dann wieder wird das Signal schreien und dies wird Liebhaber davon abschrecken, jemand anderen zu pfoten.

Ein weiteres großes Plus des Schlosses – es entlädt den Akku nicht! Das heißt, es ist ein vollständig externes Gerät.

Nimmt wenig Platz ein.

Im Allgemeinen gibt es viele Vorteile.

Die Nachteile sind der Preis. Wenn Sie ein Markenschloss auf der Festplatte kaufen möchten – dann machen Sie sich bereit, von 100 Dollar bis 100 Euro zu bezahlen! So viel kosten die Markennamen Abus und Kovix.

Ich werde über eine chinesische Fälschung sprechen, die 20 Dollar kostet.

Überprüfung des chinesischen Moto-Bremsscheibenschlosses

Leider habe ich keine Fotos von der Burg gemacht, also ist alles von der chinesischen Seite Aliexpress übernommen. Diesen Fotos gibt es jedoch nicht viel hinzuzufügen.

Also, das Schloss selbst, so sieht es in der Verpackung aus:

Verpackung auf der Rückseite:

Wie Sie sehen können, enthält das Paket nur das Schloss selbst + 2 Schlüssel, um es zu öffnen.

Die Abmessungen des Schlosses sind klein:

Der Hauptnachteil – der das Schloss tatsächlich als Alarm zerstört:

Um das Signal einzuschalten, müssen Sie die Taste mit der Taste drücken! Das heißt, zuerst schließen Sie das Schloss (schnappen ohne Schlüssel ein), und dann auf der anderen Seite, um das Signal einzuschalten, müssen Sie einen Schlüssel (oder ein beliebiges Objekt, das klettert) stecken und "1 Pip" hören. Das heißt, in der Tat kann jeder Narr mit einer Speiche oder einem dünnen Schlüssel das Signal ausschalten!

Sie können das Schloss natürlich so einrasten, dass das hintere Loch unzugänglich ist, zum Beispiel kann die Radscheibe dieses Loch vollständig schließen. Aber dann, wenn Sie aus dem Signal entfernen – wird das Schloss in jedem Fall quietschen, weil Sie es zuerst öffnen und entfernen müssen, und dann schalten Sie es aus – indem Sie die interne Taste drücken.

Um die Batterien im Schloss zu wechseln, müssen Sie 2 Schrauben abschrauben. Ich sage gleich – dass eine Schraube in jedem Fall die Bremsscheibe schließt, d.h. der Angreifer wird nicht in der Lage sein, das Schloss zu führen.

Das Ersetzen der Batterien wird in einen Cent fliegen, weil es bis zu 6 von ihnen gibt, wie LR44:

Ich habe nicht auf Wasserbeständigkeit getestet. Ich weiß also nicht, was mit dem Schloss im Regen passieren wird, ich denke, ich muss standhalten, weil Batterien aus Plastik sind. Eine gewisse Menge Wasser wird definitiv standhalten.

Nun, die allgemeine Ansicht des Schlosses:

Wie und wann er quietscht:

Der Bewegungssensor funktioniert einwandfrei, wenn der TÜV geneigt oder geschaukelt ist – das Schloss sticht für 3 Sekunden ein. Wenn du danach den Mot weiter pumpst, wirst du für eine gewisse Zeit anfangen zu schreien. Übrigens schreit er normal, er ist unangenehm in der Nähe.

Das Schloss wird ohne Signal ausgeschaltet – d.h. drücken Sie einfach die interne Taste mit einer Taste und das war's – das Signal wird entfernt.

Wieder einmal drückten wir – wir hörten "Pip" – das Signal war eingestellt.

Meine Eindrücke:

Im Allgemeinen ist die Sperre normal, wenn nicht für den Fehler mit dem Netzschalter. Diejenigen, die gerne auf dem Mote sitzen, sind abgeschreckt und okay. Nun, nachts in der Nähe des Zeltes ist es nicht so schlimm, einen TÜV zu hinterlassen und Angst zu haben, dass er wegrollt, das Schloss, wenn nicht quietschig, wird zumindest die Aufgabe des Transfers des Motorrads erschweren.

Tipp zur Auswahl eines Schlosses:

Um ehrlich zu sein, wenn ich den Kauf zurückgeben könnte – dann würde ich das gleiche chinesische Schloss kaufen – aber ohne den Netzschalter! Schauen Sie sich daher sorgfältig alle Fotos des Schlosses an – wenn es auf der anderen Seite kein Loch mit dem Zeichen "Power" gibt – dann ist alles in Ordnung. So wird der Alarm von der Maschine eingeschaltet, wenn das Schloss geschlossen ist. Wenn dieses Loch da ist – dann ist es besser, das Schloss nicht zu nehmen.

Übrigens, in der Ukraine werden solche Schlösser für 300 Griwna verkauft, obwohl es in China 200 kostet. Denken Sie daher selbst – nehmen Sie hier oder warten Sie einen Monat und nehmen Sie ein wenig billiger.