Ich beschloss, den Grad meines Schutzes zu erhöhen, und deshalb wurde anstelle von gewöhnlichen Schuhen beschlossen, spezielle Motorradstiefel zu kaufen.

Motorradschuhe kaufen oder nicht kaufen?

Ich beschloss, den Grad meines Schutzes zu erhöhen, und deshalb wurde anstelle von gewöhnlichen Schuhen beschlossen, spezielle Motorradstiefel zu kaufen.

Motorradschuhe kaufen oder nicht kaufen?

Natürlich entscheidet jeder für sich, aber da ich wenig Erfahrung habe und gelesen habe, was aus dem Mangel an Schutz werden kann, habe ich mir Schuhe gekauft.

Neben dem Schutz war einer der Kaufanstöße der Regen, unter dem ich in der Stadt fiel. Der Regen war leicht, aber 20 km lang habe ich meine Füße in meinen Stiefeln durchnässt!

Vor- und Nachteile von Motorradstiefeln

Profis:

– Besserer Schutz

– Es gibt Schutz vor Wasser, seit ich wasserdichte Bots genommen habe

Nachteile:

– Weniger bequem als Stiefel

– Anfangs ist es unbequem, die Gänge zu wechseln

Wie wechsle ich auf einem Motorrad in Motorbooten die Gänge?

Ich dachte nicht, dass ich vor einem solchen Problem stehen würde, aber zuerst war ich schockiert, wie unbequem es war, Zahnräder in Moto-Schuhen zu klicken!

Der Stiefel ist dick, so dass der Fuß nicht vollständig unter den Zahnradfuß kriecht!

Nachdem ich die Foren gelesen hatte, identifizierte ich die folgende Lösung für das Problem:

1) Drehen Sie das Zahnradbein oben. Das heißt, dass der Schuh darunter kriechen würde.

Aber ich habe nicht so gelitten, denn ich fahre nicht immer in Motorstiefeln und in einfachen Turnschuhen wird es eindeutig nicht bequem sein, zu wechseln, und ich wollte den TÜV nicht noch einmal drehen.

2) Wechseln Sie die Kante des Schuhs! Dies ist die einfachste und korrekteste Lösung. Schieben Sie den Schuh NICHT unter den Fuß der Zahnräder, Sie müssen ihn nur seitlich berühren! Nach ein paar hundert Meilen gewöhnte ich mich daran, Zahnräder mit der Kante meines Schuhs zu klicken.

Nun, im Allgemeinen würde ich lieber nicht ICON Reign Waterproof Boot nehmen, sondern Dainese! Und vielleicht gäbe es kein solches Problem, weil Dainese dünner im Verschleiß sind. Aber im Allgemeinen kommt es natürlich auf das Modell an.