Решился я таки вложить немного денег, в улучшение своего Ебра, а именно прикупить ему кофр, для того что бы можно было туда класть 2 шлема.

Почему именно 2 шлема?

Решился я таки вложить немного денег, в улучшение своего Ебра, а именно прикупить ему кофр, для того что бы можно было туда класть 2 шлема.

Почему именно 2 шлема?

— Потому что если куда то ехать вдвоем, то шлема тупо некуда деть. И если вы приехали посмотреть какую то достопримечательность, да даже просто зайти в супермаркет. То шлема или в камеру хранения сдавать надо, или таскаться с ними(А это занятие не из приятных, уж больно объемные они).

Поэтому было решено купить пластиковый кофр, а именно Shad sh-45. Сначала я думал купить кофр по меньше — Shad sh-42, но его в Киеве не было в наличии в магазине, в котором цена старая(В связи с ростом курса доллара цены почти везде на импортные товары возросли). Поэтому пришлось брать Shad sh-45.

Итак, кофр был куплен в магазине Промото, находится он в Киеве, на Заболотного, 3. Предварительно надо звонить — что бы вам со склада принесли товар. Магазинчик очень приятный, точнее люди которые там работают — подскажут, помогут, проконсультируют.

Рядом с магазином есть СТО, в котором можно заказать установку купленных деталей-аксессуаров. Это разумеется стоит денег, поэтому кофр я решил ставить сам :-).

Установка кофра Shad sh-45 на Yamaha ybr 125(багажная система от Бордоса)

Кофр идет в комплекте с площадкой, которую можно поставить на:

— багажник

— специальное крепление для мотоцикла для кофров Shad

В моем случае, я ставил можно сказать что на багажник. Ставить площадку в общем то было не сложно, но добрых 30 минут я точно провозился с установкой, так как симметрично крепления никак не ставились!

Для установки кофра надо:

— отвертка крестовая

— ключ на… вроде 10, может 12(не помню точно).

Итак, ищем точки входа в багажник. У меня получилось все привинтить несимметрично, но это нормально. В Промото мне сказали что многие ставят так. Особенность крепления кофра такая. Крепится все кстати четырьмя болтами с гайками.

Сверху получилось так вот закрепить:

Снизу вид такой:

Видно что там есть такие пластины — если бы у меня был обычный багажник, то эти пластины цепляются за трубы багажника(по сути сам багажник).

При привинчивании — старайтесь завинчивать болты с равномерным зажимом. Т.е. что бы везде примерно одинаковая нагрузка была. Правда это реализовать по сути только на глаз можно.

Ставим сам кофр Shad на площадку

Есть небольшой секрет :-). Я вот сразу не понял, как отжать нижнюю металическую пружину — что бы установить кофр, я думал ключ надо поворачивать для этого, а оказывается надо отжать нижнюю пластину пластиковую(там где сам замок):

Т.е. снять-поставить кофр можно довольно быстро.

Вот так выглядит Ебр с кофром Shad sh 45:

Выводы по кофру Shad sh 45, что туда влазит

Влазит или 2 шлема интеграла + мелочевка. Или один шлем + мелочевка + куртка(небольшая) или штаны(не кожаные). Т.е. поместить туда куртку + штаны + шлем — проблематично, хотя и возможно(если куртка летняя и штаны не кожаные).

В принципе, я кофр брал для двух шлемов + перчатки и мелочевка — а это туда прекрасно влазит. Как будет служить кофр — посмотрим. буду писать о его состоянии.

Кстати еще к кофру можно дополнительно купить цветную пластину на верх + спинку для пассажира. Но у меня пока что нет денег на такую роскошь :-).