Как переключать передачи в мотоботах, когда нога не пролазит под лапку?
Я решил повысить степень своей защиты, и поэтому вместо обычных ботинок решено было купить специализированные мотоботы.
Покупать или не покупать мото обувь?
Я решил повысить степень своей защиты, и поэтому вместо обычных ботинок решено было купить специализированные мотоботы.
Покупать или не покупать мото обувь?
Каждый конечно решает сам, но учитывая что опыта у меня мало и прочитав чем может обернуться отсутствие защиты, я себе купил обувь.
Помимо защиты, одним из толчков к покупке, стал дождик, под который я попал в городе. Дождь был небольшой, но за 20 км я промочил ноги в ботинках насквозь!
Плюсы и минусы мотоботинок
Плюсы:
— Лучше защита
— Есть защита от воды, так как я брал Ватерпруфные боты
Минусы:
— Менее удобные чем ботинки
— Поначалу неудобно переключать передачи
Как переключать передачи на мотоцикле в мотоботах?
Уж не думал, что столкнусь с такой проблемой, но в первое время я был в шоке, на сколько не удобно щелкать передачи в мото обуви!
Ботинок толстый, поэтому нога не пролазит полностью под лапку передач!
Почитав форумы, я выявил следующее решение проблемы:
1) Перекручиваем лапку передач выше. Т.е. что бы ботинок пролазил под ней.
Но я таким страдать не стал, т.к. езжу не всегда в мотоботах и в простых кедах переключаться будет явно не удобно, да и не хотелось крутить лишний раз мот.
2) Переключать краем ботинка! Вот оно самое простое и верное решение. НЕ надо запихивать ботинок под лапку передач, нужно просто поддевать ее боком! Спустя пару сотен километров мне стало уже привычно щелкать передачи краем ботинка.
Ну а вообще, лучше бы я взял не не ICON Reign Waterproof Boot, а Dainese! И возможно такой проблемы бы не было, т.к. Даинезе более тонкие в носке. Но в целом это конечно от модели зависит.