И вот, я успел за один день на мотоцикле побывать в небольших мини-пробках в Киеве. Что тут сказать — занятие это не из приятных. Поэтому в будущем, пробки планирую объезжать, но никак не тянуться за машинами за моте.

И вот, я успел за один день на мотоцикле побывать в небольших мини-пробках в Киеве. Что тут сказать — занятие это не из приятных. Поэтому в будущем, пробки планирую объезжать, но никак не тянуться за машинами за моте.

Итак, первая пробка, вернее тянучка, была возле метро Позняки. Там ремонтируют дорогу на мосту, поэтому и пробка. Я решил быть честным и честно начал ехать за машиной — старым москвичем. Мало того, что надо было ехать в пробке — а это значит что подъежать по пол метра, так еще и подъезжать вгорку. Я глох раз 7 :-). Что тут сказать, в пробках учишься работать сцеплением, но для мота это не полезно. Т.к. я не полностью его отпускаю а лишь слегка + нога на тормозе постоянно.

После того как я проехал тот злосчастный мостик для разворота, понял что не зря все двухколесные двигаются в междурядье. Стоять в пробке на моте намного не удобнее чем на машине!

Во вторую пробку, вернее опять же тянучку из-за ремонта дороги, я попал на набережном шоссе. Поначалу я начал объезжать машины между рядами, но потом в крайней правой полосе возник грузовик, который не объехать :(, после чего я выехал на дорожку справа. Многие машины тоже так тулились. По правой дорожке я доехал до места ремонта дороги. Аккуратно втулился между машин и проехал узкий участок. После этого дорога стала свободная.

Выводы про пробки:

— Лучше их объезжать :-), бо на моте ехать по пробках это жесть. А если у вас чоппер и вы не помещаетесь в междурядья так вообще Жопа.

— Мотоцикл не машина, он не предназначен для пробок, у него нет кондиционера и ехать по пол метра это не для мото. Поэтому лучше всяческими путями избегать пробок!

— Междурядье — это немного опасно + водители машин злятся. Они вынуждены стоять, поэтому в вашу сторону идет негатив, а это тоже плохо.