Harley-Davidson Demo Ride Tour 2013, отзывы о мероприятии и впечатления
Blog ru

Harley-Davidson Demo Ride Tour 2013, отзывы о мероприятии и впечатления

На прошлых выходных, мне довелось побывать на Harley-Davidson Demo Ride Tour 2013. По сути это бесплатный тест-райд мотоциклов Харли Дэвидсон и проходит сие мероприятие во многих городах Европы.

На прошлых выходных, мне довелось побывать на Harley-Davidson Demo Ride Tour 2013. По сути это бесплатный тест-райд мотоциклов Харли Дэвидсон и проходит сие мероприятие во многих городах Европы.

На тест-райд привозят порядка 20 мотоциклов Харли. По предварительной записи можно покататься на одном из них. Но как показывает практика, прокатиться можно и на двух-трех-четырех, за счет того что кто-то на назначенное время не приходит и можно в это время покататься.

Как попасть на тест-райд Харли

На официальном украинском сайте Харли Дэвидсон, за 2-3 недели до события, вывешивают информацию о предстоящем тест райде. Далее надо позвонить и зарегистрироваться на тест-райд. Вам предложат по телефону выбрать мотоцикл и время.

Официальный сайт кстати вот: http://harley-davidson-kiev.com.ua

За 15 минут до указанного времени надо подъехать к салону Харли :-).

С собой надо обязательно иметь права категории А, закрытую обувь и штаны. Остальную экипировку выдадут! Но если у вас есть экип, то конечно лучше приехать в нем и ничего не брать на прокат(это бесплатно, просто очередь).

Важно! С собой в поездку ничего брать нельзя в плане сумки, рюкзака и т.п. Поэтому лучше приезжать налегке.

Далее вам выдадут талончик с номером мотоцикла. Перед выездом проведут краткий инструктаж и собственно в путь.

В 2013 году мы ездили от метро нивки до воздухофлотского моста и назад колонной.

Других развлечений не было, хотя в Москве говорят даже бесплатно еду дают и устраивают шоу. В Украине же только катаются :-).

Личный опыт Харли Дэвидсон Демо Райд Тур 2013

Позвонил, зарегистрировался, за 15 минут до указанного времени подъехал к салону Харли Дэвидсон в Киеве.

Далее надо было подтвердить регистрацию. А там стояла небольшая очередь, НО, тем у кого назначено в очереди стоять не нужно.

Harley-Davidson Demo Ride Tour 2013, отзывы о мероприятии и впечатления

Далее я отдал права и получил карточку с номером мотоцикла на котором я поеду. Номер кстати на крыле мота наклеен. Было время побродить пофоткать моты и грузовик который привез их:

Harley-Davidson Demo Ride Tour 2013, отзывы о мероприятии и впечатления

А вот парковка куда можно было поставить свой мот:

Harley-Davidson Demo Ride Tour 2013, отзывы о мероприятии и впечатления

А вот и сами байки для тест-райда:

Harley-Davidson Demo Ride Tour 2013, отзывы о мероприятии и впечатления

Harley-Davidson Demo Ride Tour 2013, отзывы о мероприятии и впечатления

Harley-Davidson Demo Ride Tour 2013, отзывы о мероприятии и впечатления

Harley-Davidson Demo Ride Tour 2013, отзывы о мероприятии и впечатления

Я катался на этом:

Harley-Davidson Demo Ride Tour 2013, отзывы о мероприятии и впечатления

А это на которых я не катался:

Harley-Davidson Demo Ride Tour 2013, отзывы о мероприятии и впечатления

Harley-Davidson Demo Ride Tour 2013, отзывы о мероприятии и впечатления

Harley-Davidson Demo Ride Tour 2013, отзывы о мероприятии и впечатления

Harley-Davidson Demo Ride Tour 2013, отзывы о мероприятии и впечатления

Harley-Davidson Demo Ride Tour 2013, отзывы о мероприятии и впечатления

Harley-Davidson Demo Ride Tour 2013, отзывы о мероприятии и впечатления

Harley-Davidson Demo Ride Tour 2013, отзывы о мероприятии и впечатления

Harley-Davidson Demo Ride Tour 2013, отзывы о мероприятии и впечатления

За 5 минут до заезда, маршал(главный) посвистел в свисток и провел краткий инструктаж. Едем в колонне по 2 мотоцикла. Вот по сути в все :-).

Далее мы сели за моты, завели движки и … проехали по 3 метра для построения. Ну а потом просто выехали в город за направляющим. Ехали мы не так уж и медленно, где то 60-80 км в час. Особенность Харли от других мотов, это нестандартное расположение поворотников. Указатели поворотов это кнопки с левой и правой стороне руля. Нажал кнопку — поворот включился, еще раз нажал — выключился. Как то не привычно. Но это мелочи.

Мне понравилось кататься на Харли :-). Рулится он отлично, хоть и тяжелый — 250 кг. До этого я катался только на ybr 125 и скутерах, поэтому было слегка не привычно чувствовать под собой вес и мощу.

По сути проехались мы до Воздухофлотского моста и назад. Закончили пробег в 12-40, а начали в начале 12-го. Т.е. все было по графику. Каждый час по пробегу.

Вот в общем то и все. Далее забрал права и поехал домой на юбрике.

Впечатления от Харлея только положительные. Жаль что стоят они в Украине намного дороже чем в США. Например Роадстер у них стоит от 9000 у.е., а у нас от 15000… уж очень большая разница в цене.

А еще печально что такие вот классические мотоциклы в Украину не завозят :(. Можно выделить разве что Kawasaki W800. Больше аналогичных моделей и нет на украинском рынке. А ведь порой хочется сесть за обычный байк и проехаться не спеша по городу… И для этих целей Харли идеально подходит.

UPDATE: Как написали организаторы в теме на форуме мотка, во время демо райд тура, увели шлем и мотокуртку, которые давались участникам. Вот что пишут сами организаторы:

«Однако, был и неприятный момент. После завершения мероприятия организаторы обнаружили, что кто-то из участников забыл сдать куртку и шлем. Учитывая, что в прошлом году Тони и Хелен признали наш ивент одним из лучших в Европе, сейчас нам было чрезвычайно неудобно перед нашими коллегами.»

Вот такая у нас страна…